Schiffsname: Azamara Journey
Reederei: Azamara Club Cruises
Flagge: Malta
Heimathafen: Valetta

Bau:
Baujahr: 2000
Bauwerft: Chantiers de l’Atlantique, St.Nazaire, Frankreich
Baunummer: Q 31
Kiellegung: 20. September 1999
Stapellauf: 17. Januar 2000
Taufe: 15. Dezember 2008

Schiffsdaten:
IMO-Nr.: 9200940
Vermessung: 30.277 BRZ
Länge: 181 m
Breite: 25 m
Tiefgang: max. 5,80 m

Decks: 8
Restaurants: 6
Bars: 10
Kabinen: 358
Passagieranzahl: 716 (max. 777)
Crew: 408

Anlaufstatistik:
nächster Besuch in Hamburg: ???
letzter Besuch in Hamburg: 23. Juni 2017 HafenCity
Anläufe in Hamburg insgesamt: 2

Erstanlauf in Hamburg: 13. Juni 2014
Erstanlauf in Kiel: 24. Juni 2008
Erstanlauf in Warnemünde: 27. Juni 2000

Historie:
ehemalige Schiffsnamen:
R Six (2000 - 2003)
Blue Star (2003 - 2004)
Blue Dream (2004 - 2007)
ehemalige Reedereien:
Renaissance Cruises (2000 - 2003)
Pullmantur Cruceros (2003 - 2007)

Schwesterschiffe:
R One (Bj. 1998), heute als Insignia im Einsatz
R Two (Bj. 1998), heute als Regatta im Einsatz
R Three (Bj. 1999), heute als Azamara Onward im Einsatz
R Four (Bj. 1999), heute als Sirena im Einsatz
R Five (Bj. 2000), heute als Nautica im Einsatz
R Seven (Bj. 2000), heute als Azamara Quest im Einsatz
R Eight (Bj. 2001), heute als Azamara Pursuit im Einsatz

Geschichte des Schiffes:
Das Schiff ist das sechste von acht Schiffen der R-Serie für Renaissance Cruises.
Wegen der Zahlungsunfähigkeit von Renaissance Cruises wurde das Schiff am 6. Oktober 2001 in Gibraltar arretiert.
Im Dezember 2001 wurde das Schiff an die Firma CruiseInvest verkauft.
Diese legte das Schiff von Januar 2002 bis Juni 2003 in Marseille auf.
Danach charterte Pullmantur Cruises das Schiff und benannte es Mitte 2004 in Blue Dream um.
Im April 2007 wurde das Schiff für seinen neuen Einsatz bei Azamara Cruises modernisiert und renoviert, zu denen das Schiff innerhalb der RCCL-Gruppe weitergegeben wurde und trägt seit dem 5. Mai 2007 seinen aktuellen Namen.
Während der olympischen Sommerspiele 2012 in London diente das Schiff als Hotelschiff.
Die Azamara Journey konnte am 23. November 2012 einem Piratenangriff im Golf von Oman entkommen.
Vom 6. bis zum 14. Januar 2013 wurde das Schiff auf der Sembawang-Werft in Singapur umfangreich modernisiert und renoviert. Dabei erhielt das Schiff einen neuen Außenanstrich.
Am 25. Februar 2014 erlitt die Azamara Journey einen Propellerschaden in Tokio. Die Reise musste vorzeitig beendet werden und die folgende musste wegen der Reparaturarbeiten abgesagt werden.
Im Januar 2016 wurde das Schiff 14 Tage auf der Grand Bahama Werft in Freeport umfangreich modernisiert und renoviert.
Vom 7. bis zum 14. Januar 2017 wurde das Schiff in Singapur in der Sembawang-Werft umfangreich modernisiert und renoviert.
Vom 14. August bis zum 29. September 2021 wurde das Schiff auf der Navantia-Werft in Cadiz umfangreich modernisiert und renoviert.
Liegeplätze während der Corona-Pandemie:
Auckland (18.-27.3.20)
Labuan (18.4.-19.5.20)
Glasgow (24.6.20-10.8.21)
Am 13. Oktober 2021 nahm das Schiff seinen Betrieb in Piräus wieder auf.
Vom 15. Februar bis zum 21. April 2022 wurde das Schiff auf der Damen-Werft in Amsterdam umfangreich modernisiert und renoviert.
Vom 10. bis zum 23. Mai 2022 lag das Schiff in Lavrios auf.
Am 26. Mai 2022 nahm das Schiff seinen Betrieb in Piräus wieder auf.